Assainissement du tunnel du Mont-Chemin
Mis en service en 1992, le tunnel du Mont-Chemin à Martigny sera assaini dès 2028. L’Office fédéral des routes (OFROU) procédera à des travaux de génie civil et à des améliorations en terme de sécurité.
Description
Le tunnel urbain du Mont-Chemin est un axe de transit important pour la région. Mis en service en 1992, il permet aux automobilistes en direction de la France et de l’Italie de contourner Martigny et décharge son centre-ville du trafic de transit. D’une longueur de 1,8 kilomètre, il se situe sur les communes de Martigny et Martigny-Combe.
Propriétaire de la route du Grand-Saint-Bernard (A21) depuis 2020, l’OFROU a déjà réalisé plusieurs travaux afin de continuer à garantir la sécurité et la disponibilité de cet axe important. Il a notamment remplacé diverses composantes des équipements de sécurité et les ventilateurs servant à évacuer la fumée en cas d’incendie, mis à jour la détection d’incendies, renouvelé le système de pilotage et intégré la technologie LED.
Objectifs
L’OFROU planifie désormais l’assainissement du tunnel du Mont-Chemin, à compter de 2028.
Répercussions sur le trafic routier
Durant les travaux, dont les dates exactes restent à définir, le tunnel restera ouvert durant la journée et sera fermé la nuit dans les deux sens entre la jonction de Martigny-Expo et le giratoire du Transalpin.
Cette configuration sera complétée par quelques jours de fermetures complètes de jour durant les mois où le volume de trafic est plus faible.
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